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据新京报报道，5月18日晚，北大党委宣传部对此回应称，北大已进行核查，于一凡不是该校教职工，更不是招生老师，北大没有联系过郭有才。

撰稿/蒋理编辑/迟道华校对/赵琳。近年来，随着高铁建设地方投资比例越来越高，地方政府话语权也不断提升，而许多地方政府将拥有高铁站与政绩、城市形象等挂钩，投资建设高铁站的积极性非常高。

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上述地方政府人士表示，到运营阶段后，铁路部门考虑到车速和客流需求等因素，给部分郊区或四五线城市的小站排车较少，部分车站一天的停靠车次不足10趟，最终形成客流越少，排车越少，排车少又导致客流进一步减少的恶性循环，部分车站出现开通后又关停不用的情况。上述国铁集团人士表示，在线路方案制定过程中，设计院会与铁路部门、地方政府反复沟通。