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项目通车后，深圳至中山的车程将从目前约2小时缩短至30分钟。

深中通道是深圳至岑溪国家高速公路跨珠江口的关键控制性工程，路线全长约24公里。因此，必须在管节结构设计之初就将浮力纳入计算，使管节在托运过程中能浮起来，到沉放时还能压得下去。

包括虎门大桥在内，目前承担珠江口过江交通的还有黄埔大桥和南沙大桥，2021年的过江交通量日均达到约33万辆，且每年还在增长。黄清飞回忆，出国调研前，深中通道管理中心已经开始组织产学研联合攻关。

陈越介绍，早在上世纪90年代，高速路网规划时，就曾有过建设跨海通道直接联通深中两地的设想。这一高度经过了国内外知名咨询单位论证，预留了未来50年的船舶发展趋势。