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5月9日，澎湃新闻就此事asialive致电富路镇政府相关负责人采访，但对方未接听电话。

而若是靠政府补贴维系运营、维保，终究不是长远之计。近年来，由于车速控制、asialive道路开放、路口混行等原因，有轨电车与行人、车辆之间的事故时有发生。

图片来源：珠海现代有轨电车官网珠海市交通运输局公布的数据显示，2017年到2021年运营期间，珠海有轨电车1号线日均客流强度不足400人次/公里，与可研报告预测的7700人次/公里相差极大。马强等在文章中总结，技术不成熟、线路未成网、换乘不便捷、客运量未达预期、运营成本居高不下等都是初级阶段的常态。早在上世纪初，有轨电车这一城市轨道交通制式就被引入中国。asialive

对比其他轨交制式，这意味着现代有轨电车未来的地位，仅次于地铁，比市域快轨（远景目标5000公里）还要高。近十年来，国内迎来有轨电车项目规划、建设、运营高峰。

这是珠海唯一的有轨电车，也是膈应在珠海人心中多年的伤疤。

2024年1月，中央有关部门通报了3起整治形式主义为基层减负典型问题，天水有轨电车项目名列其中。承包方不得擅自将河套地转让他人或改变用途。

富路镇政府下发通知称，龙水泉村集体对私分私用、自行收费、擅自转包河套地具有主要过失。虽然龙水泉村不同意交回河套地管理权，但在4月30日，富路镇政府还是委托拍卖公司，将上述3300余亩土地在黑龙江省公共资源交易网上挂牌拍卖。

自2007和2008年承包稳定以后，通过承包户的精心治理，地力有所改善，杂草得到控制，但也时常受灾。承包户们介绍，合同约定一次性交齐，签订之日起十日内交清