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但直至航班起飞，家属未能提供相关证明。他父亲只好更改出行方式，次日在酒店电梯门口摔倒，经抢救无效身亡。qqslot4d

吉祥航空客机（图源：吉祥航空官网）吉祥航空称，尽管相关重疾已达到公司拒绝运输标准，但考虑到旅客为来沪就医目的，公司基于旅客健康安全考量与患病旅客承运要求，请旅客家属尽快提供正规医院出具适宜乘机证明。《旅客乘机适航性评估与风险管控指南》起草说明中最后表示，针对航司拒载晚期疾病患者的社会舆论热点问题，该指南提倡以人为本的人性化理念，对终末期疾病患者，知晓乘机风险，仍坚持申请乘机的患者，提出航空医学建议，要求在不影响航班正常运行和航空安全以及对其他旅客健康安全的前提下，尽可能给予人道主义援助，并根据病情和健康状态，采取医疗护送、携带急救药品或设备等措施。来源：极目新闻极目新闻记者邓波5月10日，有网友发文称，其父亲5月6日qqslot4d从乌鲁木齐乘吉祥航空航班飞往上海治疗癌症，在出发机场被航空公司拒载。

民航局去年起草两份征求意见稿极目新闻记者查询发现，多家航司均对患病旅客是否可以乘机有明确相关规定。10日，吉祥航空方面回应极目新闻记者称，这名轮椅旅客身体虚弱、说话困难且无陪同家属，经了解患多项重疾，家属未能提供适宜乘机证明，航司于是安排旅客终止行程。

乘机人身患肺癌，在无症状（放疗或化疗治疗）期间可以乘机，但严重咳血、癌性淋巴管炎或上腔静脉阻塞以及癌症晚期患者可能患有系统性疾病，并伴有潜在的严重肺部并发症的，则不宜乘机。

《旅客乘机适航性评估与风险管控指南》起草说明（图源：民航局官网）《旅客乘机适航性评估与风险管控指南》（征求意见稿）中针对各类疾病的病情程度提出了是否可以乘机的建议。之所以要用到人工拿锤子敲，这是因为现代战机机身所用的是非常特殊的材料，原料在进厂时都是软料，初次定型后，只有要先经过一次500℃的高温处理，再经过一次30℃的常温处理，金属强度才能达到装备要求。

而人工没有任何的装夹力，也不会产生热量，所以精度要高很多，像早期潜艇螺旋桨完美的阿基米德螺线就是靠人工加工出的。尤其是在工件精度达到千分之一的情况下，即便是高精密机床加工，由于夹紧力的释放，也会使工件产生变形，而且机加工产生的热也会造成工件的扭曲。

这个精度是他用手工加工的精度，而杨国心的师傅大国工匠方文墨，则是在2016年创造了手工精密锉削0.003毫米加工公差的文墨精度，刷新了国产航空零部件加工的标准精度。2016年8月，工程师发现一架大韩航空的777货机上，FAUB安装的几百个铆钉精度都达不到要求，必须要全部拆下来返工，这就大大增加了机械师们的工作量，搞得怨声载道。