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同时，中国的领土主权和海洋权bonuszkodok bet365益不容侵犯，中国维护自身合法权利的决心意志坚定不移。

戴琪提到的请愿书，是由五个美国工会组织提出的：||美国钢铁工人联合会||美国国际机械师及航空航天工人协会||国际锅炉制造、铁船制造、铁匠、锻造与助手兄弟会||国际电气工人兄弟会||美国劳工联合会和产业工会联合会的海事贸易部他们在申请时，提到了一个相似的理由：中国造船业挤压了美国造船业的市场空间，抢走了美国人的工作机会。然而，美国政bonuszkodok bet365府现在的行径，无疑会断送这样的转机。

长期关注美国制裁的北京大成律师事务所孙磊表示，中国造船业成长和美国造船业衰退根本不存在美方申请书上提到的因果关系。1920年，美国又发布《琼斯法案》，禁止使用外国制造的船只在美国境内运输货物。而美国贸易代表bonuszkodok bet365办公室在回应这份请愿书时也表示，会关注美国工人的利益。

讽刺的是，拜登上任后首访欧洲时，还曾公开声称，我们打算加强维持国际合作的机构、法律和规范。紧接着，商务部新闻发言人又就美宣布对中国钢铝产品限制措施应询答记者问。

比如，在海外生产一艘油轮，需要4500万美元，在美国生产的成本大约是1.85亿美元，美国制造集装箱船的成本，也是海外生产的五倍。

美国公共政策智库卡托研究中心，在一份调研造船业问题的报告中指出，从美国建国以来，美国政府就一直依靠补贴和保护主义法律来发展海运行业。美国国务卿布林肯4月24日至26日访华。

这个世纪谎言能反复出现在美国国务院所谓的年度人权报告当中，除了让人质疑这个报告的水平之外，也让人更加看清了美国一些势力借此干涉中国内政、打压中国相关产业的真实企图。但是美国外交一向有从自身利益出发谈各种问题的所谓务实方式，再加上认知标准要由美国定的行事风格，其在对华认知问题上时不时就会出现一些自以为是的荒谬论调，导致中美关系的紧张。

就在布林肯启程前，美国舆论还在持续不断吹施压要价的歪风。这种极端现象背后反映的一个更深层次问题是，现在中美之间存在的一些分歧，要么是因为美国根本不了解中国的真实情况，要么是为了其遏华目的刻意把中国塑造成美国的对手，操弄对华认知。