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目前，德国企业在中国的投资比以往任何时候都多，德国《南德意志报》报道称，有来自德国政界的声音要求企业减少对中国的依赖，以便实现所谓去风险。德国企业期待astraslot link alternatif通过此访能进一步挖掘中国的市场机遇。

康林松表示，近几年中国一直在释放推进高水平对外开放的积极信号，有力地增强了市场信心。《环球时报》记者从梅赛德斯-奔驰方面获悉，近年来梅赛德斯-奔驰不断加大在华投入，特别是在电动化、智能化领域。上述多名企业高管刚刚在3月底来华astraslot link alternatif参加中国发展高层论坛2024年年会，他们均表示出看好中国市场、继续扩大在华业务的想法，并且对新质生产力带来的机遇表示出很大兴趣。

上海研发中心全新大楼将于今年4月正式启用，进一步强化本土研发实力，提速本土创新。而德国权威专家预测本国经济增长率仅为0.1%。

AHK负责人马克西米利安·布泰克表示，许多德国商界人士认为，对于企业而言，最大的风险是企业‘脱离中国，从而失去全球竞争力。

有德国媒体近日援引一项调查称，出于供应链安全考虑，有一些德企正在将生产线和管理职能从中国转移到日本。实际上除理想以外，新势力品牌普遍还在面临销量、营收增长，但利润却持续亏损的状态。

比亚迪则凭借新能源汽车销量走高和大规模制造成本降低成为最赚钱的自主品牌，吉利汽车也获得营收利润双增长。比亚迪去年总销量超过302.44万辆，排名全球新能源汽车销量第一，去年四季度还短暂超过特斯拉成为全球纯电汽车销量第一。

吉利汽车去年营收录得1792亿元，净利润为53.08亿元，对比2022年撇除一次性议价收购收益后（35.11亿元）同比增长五成。比亚迪凭借超300万辆的新能源车销量，成为中国最赚钱的汽车公司。