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文章写道，日本车企正纷纷加速qqasia与中国高新技术企业合作以摸索新能源汽车市场的制胜法宝。

各种10吨的货只要4.2米的车（司机提供的截图）河北保定的司机翟先生告诉记者，他在运满满APP上也经常遇到超载货物订单，这样的订单，系统应该拦截。小车拉大货货主省钱司机超载天津的李先生开一辆小型qqasia面包车，他认为，在货运平台上经常遇到超载订单，根源之一是拉货费只按里程计算，而车型越小，运费越便宜，导致货主经常发大货车的载重给中小型货车。

超载订单怎么能在货运平台上随意发布？陈先生遇到的12吨腻子粉订单（总台中国之声记者任梦岩摄）下午6时，深圳宝安机场货运区，跑运满满的司机陈师傅正在卸货。赵先生在深圳做废旧金属生意，他告诉记者，他们的货物很重，七八吨的货一般都下单找大货车来拉，他遇到过司机开着中型货车来拉货的情况。超载都有风险的，对刹车距离、车况等各方面都会有影响，越重就危险性越大。qqasia

现在货车司机们的订单多来源于货运平台，平台规则看似明确限制超载，实则超载订单可随意发布。在货拉拉平台上，此类超载订单也有很多，大量司机通过黑猫投诉反映，拒绝超载后，反而会被扣分。

但是不接订单，基本上之后就没有订单接了。

司机包先生就有过拒绝拉危险品被扣分的经历。——不要在网络社交媒体平台中备注涉密工作人员的单位、职务等信息，严禁上传、存储涉密信息。

涉密单位工作人员或工作生活区毗邻涉密敏感场所的人员，更应该严格遵守保密法律法规，不得随意在网上发送传播相关内容，否则将会给境外间谍情报机关的猎密者实施违法行为提供可乘之机。赵某已被国家安全机关依法审查，迎接他的将是法律的制裁。

同时，境外间谍情报机关也在其中不断地寻找目标，试图猎取用户手中的秘密。好奇的网友在某涉密单位工作的赵某，喜欢在办公场所自拍并上传至网络社交媒体平台，还时常在与网友的互动中透露自己的工作单位。