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公开信息显示，早在2011年4月，国家发改委就已批复合浦至湛江铁路项目建设书，并于2015年4月按200公里/小时速度标准批复合湛铁路项目可行性研究报告，原中国铁路总公司以及广西、广东两地政府也于2015年8月联合批复项目初步设计。与此同时，针对当地政协委员《关于加快建设合湛铁路的建议》，2019年9月，北海市交通king 88bet运输局的答复提到，项目至今未实际动工建设的主要原因是广东、广西两省区根据周边铁路网发展格局的变化对项目设计技术标准进行了多次调整，这对项目线路走向、征地面积、环境评价、投资额度等均造成重大影响，需要进行重新论证和重新报国家发改委审批，花费了一定时间。

据他介绍，环评获批之后，还需要走诸多程序，然后才能够正式开工。但环评公示受到影响，意味着合湛高铁年内能否开工建设仍具有不确定性。合湛高铁修通以后，湛江作为中国大陆最南端重要king 88bet的枢纽和交通节点的价值，会慢慢地体现出来。

北京交通大学交通运输学院教授杨浩告诉中国新闻周刊，环评是项目开工建设前非常重要的环节，假如环评不通过，高铁就无法开建。牛凤瑞提到，北海和湛江土地空间和生产空间都比较丰富，未来承接珠三角或者大湾区的产业外溢具有一定优势，合湛高铁将打通北海乃至广西向东与大湾区的交通通道，对两地的经济、社会发展、文化交流，以及区域经济协作和产业协同等都具有积极意义。

几经坎坷合湛高铁的前身是2011年4月获国家发改委批复的合浦至湛江铁路项目，至今已经获批14年，经过不断的优化发展，线路标准多次调整，而今成为高规格的高速铁路，可谓几经坎坷。

2015年4月，国家发改委批复《新建合浦至湛江铁路可行性研究报告》，同年12月合湛铁路广西段开工仪式在合浦县举行。报道称：许多政治家族的显赫地位可能让美国政治在很大程度上看起来像是家族事务。

李海东认为，美国政治家族经营时间久、裙带联系强，利益群体间盘根错节形成的联盟已相当普遍和稳固，这会使这些群体倾向的关键人物更容易赢得选举。美国《福布斯》杂志报道称，金钱和关系在美国政治中非常重要，美国很多政客本身就拥有巨大的财富，州长、参议员、大使、部长等职务经常由美国最富有家族的人出任。

所以美国政治中所谓的人人平等，与政治家族垄断、既得利益群体趋于优势的现实有着很大差距。据美国公共广播公司（PBS）报道，在美国，多位家庭成员担任民选公职的现象比人们想象的更为普遍。