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法律没有禁止花瓶主人这么进地铁，这也是其权利，但是，如何责任分配就很重要了。

其次，公路自行车作为原本在公路上高速骑行的运动工具，骑到了人流密集、车况复杂的城市中心道路，路权应该怎么公平分配？能不能将其视同普通的非机动车？有一些骑行者为了追求极度的高速体验，在城市道路上飙到了每小时40公里以上。人民至上、生命至上。

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