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在一系列关键技术清单中,钢壳混凝土沉管隧道结构的合理构造研究被放在了优先位置。在产业和城市规划方面sembilan group slot,翠亨新区曾邀请麦肯锡、新加坡裕廊等国际公司做过相关规划。
具体到钢壳混凝土结构,之前只有日本的两条长约几百米的隧道用过,而深中通道沉管隧道长达6.8公里,由32个管节及1个最终接头组成,标准宽度46米,异形管节最宽处55.46米,无疑对沉管承载能力提出了更高的要求。在封闭隔舱里实现混凝土填充密实性是世界性难题,设计单位和施工单位此前都没有经验,大家就联合设计。2008年12月,国务院批复同意实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲sembilan group slot要(2008—2020年)》,明确深中通道是重要交通基础设施项目。
当时珠江口东岸已经很成熟,西岸正在发展,投资西岸会有更多机会。作为一个因桥而生的新城区,翠亨新区希望复制深圳奇迹,将小渔村打造成现代化岭南滨海城市。
彼时,中山的五金制品、沙溪服装、家电品牌等产业享誉全国,诞生了威力、小霸王、晨星等一批知名企业,在此基础上,中山又顺利赶上了下一波国产大家电替代日韩等外资家电的发展浪潮。
2015年底,《广东省深圳至中山跨江通道可行性研究报告》(下文简称《工可报告》)获国家发改委批复,方案一锤定音。西兴有诗,是因为这里曾经映射过越王勾践卧薪尝胆的必胜决心,这里也考验过秦始皇渡江祭大禹的帝王雄心,这里横陈着唐宋吴越水师阅兵的演习沙场,这里见证过陆游一家携书万卷的南渡归来,这里还目击过烈士秋瑾的决绝,这里更记录过斗士鲁迅的北上……浙江精神的决绝与勇敢,全都横亘在这条大江之上,全都浓缩于西兴这个古渡码头。
今日资本就是时光蓄能,我们要看到其来源以及去向,才能拥有未来。走进浙东运河博物馆,总书记详细了解这段绵延千年的运河史话,叮嘱要把大运河这篇文章做好,好好挖掘大运河文化,要统筹保护好、传承好、利用好这流动的文化遗产。
纪录片里说:古时西兴是一个濒临钱塘江的繁华商埠,富饶的宁绍平原上的稻米、食盐和其他物产,都是通过这条运河,在西兴渡口进入钱塘江直通京城。漫步西兴古镇,千米长街石板路延伸开来,两岸民居依旧是清末民初的粉墙黛瓦,老街坊们安居乐业其乐融融。
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