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中国在该项目中的j88 slot link alternatif股权也可能是对欧盟战略的打击。

德国的中国战略迟早需要更新，哈贝克在招待会说，德国对两国中期关系的看法缺乏方向性。哈贝克21日抵达北京首都机场，与德国驻华大使握手（视觉中国）去年7月，德国联邦政府发布首份中国战略，意在敦促对华降风险和减少对中国的经济依赖，但在具体措施或具有约束力的目标上含糊其辞。j88 slot link alternatif

数据显示，在化工、计算机和太阳能电池等关键产品类别，德国仍高度或严重依赖中国（即对华具有高度进口依赖性，从中国进口份额至少为50%）。长期以来，在对华问题上，德国总理朔尔茨领导的联邦政府内部分歧明显，哈贝克领导的绿党一直鼓吹所谓减少对华依赖，对华采取更强硬做法。路透社认为，哈贝克此次中国之行，是自欧盟提j88 slot link alternatif议对华加征关税后首次有欧盟高级官员访华。

21日，他承认，关税与贸易问题是他此行重要议题，但同时称，他并不指望此行解决欧盟对华加税紧张局势。因此，哈贝克访华，被视为德国向中方解释欧盟关税措施的一个机会，同时消除中国反制措施可能损害德国企业的风险。

此前的8年间，中国一直是德国最大贸易伙伴。

哈贝克访华之际，因欧盟拟对华电动汽车加征关税，中欧间贸易紧张局势加剧，欧盟企业界担心中方将采取反制措施。全国政协经济委员会副主任苗圩也在现场予以赞同。

此外现有AEB系统的运行效果不佳，在夜间尤甚，需制定新的规则来避免更多碰撞事故。此前于2023年3月，NHSTA曾提议要求几乎所有车辆在2026年内遵守规定，但根据新规，车企合规的时限被放宽至最晚2029年9月。

其后，工信部也已开始对AEB相关信息进行调研。对此，已有不少业内人士对加强AEB功能的装载提出了呼吁。