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天水有轨电车图片来源：天水融媒客流量不足的表象背后，首先是不成网。不少城市有轨电车以示范功能为主，数量只有1~2条，整体投运线路里程在50公里以上的只有沈阳和武汉。depo via xl

作为公共交通，若客流量不足，票款收入无法弥补建设、运营成本，自然需要政府提供补贴。通报显示，天水有轨电车一期工程运营以来，年运载乘客仅约80万人次，收入160万元，年运营成本约4000万元，亏空巨大。有轨电车depo via xl与它们的距离，渐行渐远。

从目前的投运线路来看，一些有轨电车作为了新区、开发区与市区的接驳线使用。2021年1月，珠海有轨电车停运，成为中国自2010年发展现代有轨电车以来，首个暂停运营的新建有轨电车项目。

再往前，瑞丽有轨电车建设项目暂停推进，重庆、宁波、合肥等地都出现过有轨项目暂缓实施。

上海同济城市规划设计研究院有限公司复兴规划设计所所长马强等人在《有轨电车发展规划反思与应用展望》一文中分析：决策管理层面存在盲目将有轨电车作为实现城市轨道交通零的突破的重要抓手。今年1月27日，蔡磊在微博发布消息称，他与夫人将再捐助1亿元，用于支持渐冻症的基础研究、药物研发、临床医疗等科研项目。

还有多远的路？澎湃新闻：你当时加入蔡磊的科研团队，做了多长时间？段睿：在科研团队陆续做了半年，就过来做直播，在这边更适应一些。我是一个对自己能力评价很客观的人

1985年因参加双水内冷汽轮发电机的创制，获得国家科技进步一等奖。汪耕1927年10月11日生于江苏南京。