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按照雷军锁定的长期目标：将通hannah owo过15年到20年的努力，使小米汽车成为全球前五的车企。

彭博社报道称，波音官网25日先后发布两则公告，宣布公司董事会及管理层变动一事。公告称，戴夫·卡尔霍恩决定在2024年年底辞去CEO职务。hannah owo

董事们希望在公司发布年度股东委托书之前发出重组信号。商用飞机制造部门的负责人斯坦·迪尔立即辞职，由首席运营官斯蒂芬妮·波普接任，后者被视为卡尔霍恩的潜在继任者。此外，波音董事会hannah owo主席拉里·凯尔纳不打算在即将举行的年度股东大会上竞选连任。

在此之前，他将协助指导波音公司应对美国联邦航空管理局对其工厂运营的前所未有的审查，以及与其最大工会进行劳资谈判。董事会选举高通公司前CEO史蒂夫·莫伦科普夫接替他担任独立董事会主席，莫伦科普夫还将率领董事会挑选波音公司下一任CEO。

彭博社称，波音领导层变动是在上周末的董事会会议上正式确定的，已持续讨论了几个月。

据《华尔街日报》报道，波普是在波音工作了30年的资深员工，她曾在波音多个部门任职，担任过商用航空业务和服务部门的财务主管。尽管现场十分火爆，多位消费者向记者坦言，主要是围观一下，但暂时不考虑购买。

小米汽车的发布，无疑对同行造成不小压力，不少车圈大佬在表达祝福同时，也隐隐流露出一股紧张之意，在发布会后，蔚来CEO李斌与雷军同屏拍摄视频并坦言：你今天这个太猛了，我们在后边乐道（蔚来第二品牌）都不好定价。华泰证券称，SU7标配版的续航可超越Model3长续航版，且造型颜值高/科技感足/生产优势，期待其上量冲刺月销售8000-10000辆。

新能源汽车内卷加剧：同行如何迎战？此前小米SU7发布会上，雷军在公布售价后，台下前来捧场的蔚小理创始人们露出一副值得玩味的表情。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要我们能够扛得起。